木村賢 樂活誌

飢腸轆轆提醒了我！為了走更多景點，完全忘了吃飯這回事。

離開迎賓館，再度踏上JnJ No1，順著黃海路回到山外覓食，途中見一挺立風獅爺，拍照留念。

創立於1954年的在地美食 - 談天樓，最負盛名的是酒釀湯圓。為了省事，也因錯過用餐時間，隔壁的喜相逢刀削麵已休息。叫了碗牛肉麵與招牌酒釀芝麻湯圓。金門牛肉別有一番滋味，喜好由人。就如蚵仔麵線一樣，與台灣大異其趣。

倒是這碗主角，實在出色。日後再有機會造訪，一定要吃！

離開陳景蘭洋樓，往太湖途中路過金門陶瓷廠，就只是路過而已。

騎車來到黃海路與太湖路口圓環，要造訪同事在金門山外的家。花了點時間找路，終能達成任務，拍照存證。

順著太湖路前行，突見路旁「一面」天主堂，引發我的好奇。在此轉悠一下，覺得應該是個園區，但又不完整，有點掉漆。此地為後來的「羅寶田神父紀念園區」，有關羅神父的事蹟，有興趣可自行上網查詢。

看完乳山故壘，騎上桃園路往東行。途經航空站牌座，傍晚要回到這裡搭乘立榮班機返台。順著環島南路三段來到成功附近。

成功沙灘還滿漂亮的！當然軌條砦一定是不可少的軍事設施。這也說明了此沙灘就是在金門，正字標記，無可取代。

離開後浦(金城市區)後，快馬加鞭騎往位於伯玉路南側、機場北面的中山紀念林。今天的行程頗趕，重頭戲在金湖鎮。因此，又是一整個橫貫金門本島咧！日頭炎炎，毫不留情。

日正當中的中央公路(伯玉路) ↓

有彌勒佛笑臉的路旁風獅爺 ↓

金城古稱後浦。早在唐宋時期即已形成聚落，清康熙19年(1680)總兵陳龍將政經中心由金門城移至後浦，並設有金門鎮總兵署，鬧熱街區由此展開，留傳至今而成為舊城區。

位於民族路上的許允選洋樓，是無意間發現的。許允選曾任金門商會會長，這幢磚紅色兩層洋樓建於民國4年(1915)，前落為五角基式加立面拱廊，後落則為傳統閩南大厝加左突歸。洋樓後方不遠處，即為許氏家廟。

許允選洋樓 ↓

三度來到水頭「得月樓」，此回終於要進到裡邊去瞧瞧。

其實「得月樓」是「黃輝煌洋樓」的一部份，主要作為禦敵之用。二者始建於民國20年(1931)，村民黃輝煌於民國初年至印尼麻里吧板從事百貨批發行業致富，也是和其他在南洋打拼的僑民一樣，匯款返鄉商請金門古崗師傅建造，共花費了13,000餘銀元(約為現值新台幣1,200萬元)興建。

地標「得月樓」是一棟防禦槍樓，高11.26公尺，外牆厚40公分，內有四層及屋頂露台一層，四面牆設有圓形槍孔，料敵的窗口有鑄鐵保護，屋頂女兒牆設有架槍口，其樓底更有地道與主屋相通，是金門最具代表性的銃樓，取「近水樓台先得月」得名，由金門名人許維舟題字，民國92年由金門縣政府指定為歷史建築。

走過80餘年的風霜和烽火，毀損嚴重，金管處與地方耆老鄉親，親自到印尼向黃輝煌洋樓家族協調溝通，終於獲得同意整修，工程於民國 96年 4月起開工，依「修舊如舊」的原則施工，於隔年1月完工，總計花費 2,000多萬。之後在 98年 5月 15日開館啟用，供民眾參觀。

日前在金門騎車時，決定改變到廈門騎車的計畫，因此待在廈門的這2天就是純旅遊不騎車。抵達當晚(9/23)與呆八走訪了中山路徒步區，隔日(9/24)晃了一整天的鼓浪嶼及晚上的台灣小吃街，再隔天(9/25)的下午2點前，又去了南普陀寺、廈門大學、胡里山砲臺及白城沙灘等處，接著呆八就先搭船到金門返回台北了。算是一趟抓緊時間、玩樂到一種極致地步的廈門之行...

我參加完 9/25 晚廈門公司的中秋博餅宴後，9/26 一大早搭乘最早船班奔回金門，獨自踏轉第四天單車行。

廈門五通碼頭與金門水頭碼頭的航程時間，僅僅只需30分鐘，屁股都還沒坐熱就抵達目的地了，實在是很近呀！難怪金廈居民的來往如此頻繁，且生活習俗也是這麼相近。反倒是台灣遠了些...

有點像太空船外型的五通碼頭 ↓

回到民宿，見呆八打包仍未完成，我逕自先行盥洗爭取時間。真謝謝民宿陳大哥給予我們的大方便，不帶著一身汗臭搭船前往廈門。

兩輛單車借放陳大哥民宿，我倆整備就緒後揮別民宿，四點半準時等在水頭站牌，準備搭車前往水頭碼頭搭船。

一身輕便的呆八，坐在路邊等公車去搭船 ↓

到了碼頭，直接買了 17:30 的新武夷號的船票到廈門東渡碼頭。票價是台幣 750元，航程約1小時。這新武夷號是前幾天大陸海協會長陳雲林，訪金回陸時搭的同一艘，還直巧！安全肯定多好幾分保障...

騎過金門城、古崗湖來到今天預定的最終景點：翟山坑道。

只要來金門，一定要到【翟山坑道】走一回，才不枉到此一遊。這是我對【翟山坑道】的至高讚賞！

從明亮的戶外，進入到涼爽暗黑的「坑道」內，再往前行數十公尺並下階梯後，才到「水道」濱。因為瞳孔未及放大，加上堅硬的花崗片麻岩在藍光、紫光照射之下，我與呆八幾乎分不清欄杆外是水道坑頂的水中倒影，還是深不見底的地下坑道呢？

舉目所見，若有若無、似真似假、空幻夢迴，真是一場很棒的視覺饗宴。下面照片所呈現的樣貌，真不及眼見之萬分之一！

在 A 字型水道久待之後，倚欄定神細看，確定是水中倒影是映著坑頂的，這幕「視障美景」至今仍深印腦海之中，實在是令人難忘的奇妙景觀。

離開北山古洋樓時，約正午時分。早上已按預定計畫，走完慈湖、古寧頭戰史館及北山古洋樓三個景點，並意外地造訪了慈湖三角堡，很充實的行程呀！沿著頂林路、環島西路2段快騎趕回金城中興街天王貢糖旁的小吃店中餐(約6KM)，吃飯時眼見外頭天色暗了下來，該不會要下雨了吧！下午還有很緊湊的行程呢...

因為決定不去廈門騎車了，所以，傍晚搭船前往廈門前，呆八得先把單車拆解並打包，以便從廈門回金門的那天下午，能夠直接弄上接駁車逕赴機場。從金城騎回水頭路上，我覺得單車一路搖晃的厲害，索性停車察看，哇！後輪爆胎沒氣了啦。這可是騎車多年來，第一次爆胎，偏偏選在時間已不充裕的今天，真是造化弄人！

呆八以其純熟的補胎技術，短短不到20分鐘就搞定，才可以繼續下午的旅程呀！水頭往金門城的珠水路，未預期竟有段長爬坡，吃了苦頭呢！正當上氣不接下氣時，路旁無預警地出現一顆大石，刻了「金門城，辛巳年(民國90年)立」，這裡是西門舊址，但城門卻完全不見了…

離開慈湖三角堡，騎往下個景點：古寧頭戰史館。

騎乘路線基本上是沿著慈湖西岸與北岸，約15分鐘(3.5KM路程)見路旁一幢紅頂白牆建物，前有一大片綠葉開展的荷花池，查了一下才知道這兒是「雙鯉濕地自然中心」。無奈時間緊迫，只能過而不入啦！

古寧國小離古寧頭戰史館不遠 ↓ 

今日的行程主要為金寧鄉與金城鎮南邊。

離開建功嶼後，走民權路，轉光前路，接上慈湖路後，一路向北前進。途經金門高中、金城地下坑道出口、下埔下、頂埔下、湖下，路上車子不多，兩旁景色亦無太多看頭。雖然只是早上10點多，但太陽的威力並不容小覷，也是汗流夾背了呢！約20分鐘騎了5.5KM，就到慈堤。

國共對峙時期，為防止共軍輕易入侵本島，於慈湖外修築了慈堤，總長約550公尺，也將慈湖圍成了金門最大的鹹水湖。

第三天的第一個行程是原訂昨天早上就要騎的【建功嶼(W038據點)】。

此島位於金門島西側，浯江溪口。退潮時，踏上石板路，橫越潮間帶，可步行抵達島上。漲潮時，則被海水分隔兩地。想上建功嶼，最好先上氣象局網站查看潮汐預報，漲退潮的前後1小時都可登島。

面積約500平方公尺的建功嶼，是座名符其實的「島堡」，整座島就是一軍事碉堡。地上有迷彩建物，與花草樹木融為一體，敵人極不易發覺。而地底下，則有隱蔽掩體，可供官兵駐守與休息。

猶如海上炮台的阻絕體，在戰火頻仍的年代，是保家衛國的重要軍事設施 ↓

到傳統聚落走走看看，是金門旅遊必要行腳之一。

在金門隨意走逛，想不遇見帶有閩式風情的老宅，恐有困難。金門大、小聚落多達160處，國家公園把其中的水頭、珠山、歐厝、南山、北山、瓊林以及山后列為7大傳統聚落保護區，成為遊玩指標。7個傳統聚落各有韻致，其中有700多年歷史的水頭，更因鄰城近港的地理優勢，較有利於商業發展，居民普遍較富庶，到了清末民初時代，當地居民掀起移民南洋的風潮，而這些旅居海外經商致富的人，最後又回到家鄉大興豪宅，蓋起一座座富麗堂皇的閩屋或番仔樓(即洋樓)，光耀門楣，古厝群精美華麗。

於是金門流傳「有水頭富，無水頭厝」的諺語，意思是說即使你能像水頭人一樣富有，也蓋不出像水頭一樣漂亮的房子。

趁著一早空氣清新，踩著鐵馬四處轉轉。

離開馬山觀測所，我們循著單車路線指標，往下個景點：西園鹽場。騎著騎著，愈感偏僻。這一路騎來已感到無聊，呆八甚至與我岔騎了不同路，透過電話才把他 call 回。

初聞金門竟有製鹽業，感到十分好奇。查了資料後，才知製鹽業在金門的發展起源其實很早。

清末《金門卷三‧賦稅考》引用明萬曆年間《同安縣志》記載：「金夫浯、烈皆海中地，飛沙走石，耕種不足糊口；惟於海濱積沙潮到之處，砌石為坵，以晒鹽營生，故鹽直最賤。遇久雨，或終月不能晒鹽。洪武間，設司徵榷。二嶼民既當九圖里甲，又編為永安、官鎮、田墩、沙美、浦頭、斗門、南埕、寶林、東沙、烈嶼十埕；立永安，官澳、田墩、沙美、浦頭、李保、南埕、古寧、寶林、東沙、方山、斗門、烈嶼、南北十四倉，共辦鹽一萬四千九百七十六引三百六十一斤(每引鹽四百斤)。」

《滄浯瑣錄》也指出：「金之建場征鹽也，自元大德元年始。場轄十埕，埕分上下：上埕曰永安、官鎮、田墩、沙尾、浦頭，下埕曰斗門、南垵、保林、東沙、烈嶼。」

寫作此文時查詢資料，得知一段有關「馬山觀測所」的重要歷史。

卸任世界銀行副總裁、著名經濟學者林毅夫，當年喧騰一時的叛逃案，就發生於此。

民國68年1月1日，中華人民共和國全國人大常委會發表「告台灣同胞書」，由中華人民共和國國防部部長徐向前宣佈，停止對金門持續20年的「單打雙不打」砲擊。兩岸之間由國共兩黨30年的軍事對峙，逐漸轉化成統獨之間的政治對峙。

當時以台大學生投筆從戎，得到蔣經國的特別提攜眷顧，並集重點培養於一身的金門防衛司令部284師馬山連上尉連長林正誼(後改名林毅夫)，從台灣探家返回金門約一週後，於68年5月16日夜身上攜帶著軍籍證明及有關資料，從金門抱著籃球泅海到廈門，投奔中國人民解放軍，全台為之震驚。

林正誼的行為並不屬於個案，國共內戰中，雙方即存在互相招降對方軍人，中華人民共和國成立後更是愈演愈烈。回顧往年多起的「反共義士」架機來台案，就是最典型的真實寫照。起義來歸的中共軍人可獲得高額獎金，據查民國49年~78年間，駕機投奔就有13起，我有印象的包括范園焱(民國66)、吳榮根(民國71)、孫天勤(民國72)、王學成(民國72)，以及同年劫民航機的卓長仁六義士等，件件都是大新聞。對於反攻大陸，解救大陸同胞的神聖使命來說，這些都是一劑又一劑的強心針。

離開山后民俗文化村，轉個彎，見路旁有個營區，兩側崗哨各站了衛兵(後查網路才知分別為馬安南與郝柏春)，聲音宏亮地喊著：「敬禮，長官好」。細看之下，才發現這兩仙是假人啦！永遠退不了伍...好奇入內，這裡竟是赫赫有名的「獅山砲陣地」，又名震東坑道，真是好運呀！我倆又誤打誤撞來到寶地。

「獅山砲陣地」於民國58年7月由工兵開挖，59年6月完工。大約一年時間，開鑿出長約508M、高約4.6M、寬約3.6M的坑道，耗費1億2千萬。裁測前原有四門204八吋榴彈砲，是全國唯一的坑道式榴砲陣地。金門防衛司令部於2009年12月底，將此砲陣地移交金門縣政府，目前作為「榴砲陣地主題館」。

坑道口放了一門仿美製Ｍ101 105公釐榴彈砲的國造63式105公釐榴彈砲，這門重達2,260公斤的砲放在這裡，真的是氣勢十足啊！我竟然沒拍到，殘念呀...

由玉章路左轉環島東路時，已是11點多。看來金湖是來不及去了，直接往山后民俗村吧！前行約1KM，在陽翟右轉陽沙路。

騎著騎著看到右前方有幢洋樓極為醒目，好奇心驅使下而轉入察看，後來才知道這裡是「碧山聚落」，以陳姓為主的聚落。內有睿友學校、陳德幸洋樓...等「碧山八傳奇」(該名稱始於民國91年「碧山的呼喚」系列活動)，是一個融合閩南、僑鄉與戰地文化的傳統村落。因為是誤打誤撞而來，當然就只能看到皮毛而去，都怪事前未做足功課，入寶山而空手回，實在可惜呀！值得下回細探究竟。

金門早期的新式學堂都是華僑匯寄僑資回來興辦的，【碧山的睿友學校】便是典型的僑資學堂。其建築型式，很明顯具有洋樓格式和裝飾語彙，整個立面有別於一般所謂八角樓的凸龜形式，而是四角凸龜，五腳氣的廟道，高聳的山牆，波浪行的規帶，壓欄的女兒牆，還有四導水的紅瓦頂，整個大異於傳統閩南建築的佈局與建築樣式，卻能柔和地融入社區的整體環境之中，是樂育英才與鄉親父老的希望搖籃之所。

睿友學校之名係為紀念捐贈人陳睿友先生。陳睿友自幼隨舅赴南洋發展，後開設「金和美」商號事業有成，累積可觀財富，辭世後事業無人相繼，於是將遺產分配予子孫並提撥部分作為興學之用。民國26年日軍進佔，學校停課，34年抗戰勝利後復校，38年國軍來金又徵為營舍使用，再度停課。直到40年轉為碧山小學，47年後逐漸捨棄不用。民國95年公告為縣定古蹟，99年斥資整建，民國101年4月14日重新開放參觀。

金門人的傳統粥食，要煮到稀爛，幾乎是湯狀無粒。民宿早餐就是道地的肉粥，陳大哥說油條可搭配沾粥一起吃，特道特別十分可口。昨晚問了陳大哥今天何時潮退可走過潮間帶登上建功嶼，時間是今早8~10點間。無奈出門時間太晚，考量今天的重頭戲是：登太武山，建功嶼就留待明天吧！

從水頭至太武山，最快路線是走中央公路-伯玉路，橫向穿越大金本島，接上玉章路可達太武山。行前原以為來金門騎車，只有騎太武山較具挑戰性，但經昨日洗禮後，金門其實處處都有坡：長短不一、時緩時陡，也不是那麼容易騎的。

民國38年金防部司令官胡璉將軍(民國38~43年)，別號伯玉。任內大力推動交通建設，完成於民國46年的中央公路，更是交通大動脈。在他逝世後11年的民國77年，中央公路改名「伯玉路」，感念他對金門的貢獻。

一大早六點多起床，看到好天氣，心裡也跟著出太陽。

帶著輕便行囊，搭上公車轉捷運趕往松山機場，準備搭08:20立榮前往金門單車自由行。到機場時，已超過與呆八約定的07:30時間。

我一眼就看到被橫放在手推車上兩部單車，很吸睛呀！引發來往旅客的側目。

到櫃台劃位並與小姐確認回程機位日期是否無誤，接著轉往行李櫃台，付了兩部單車NTD 90的托運超重費後，就到在候機室等著上飛機啦！