木村賢 樂活誌

趁著南下台中，拆下前輪將 JnJ No1塞入後車廂，準備來趟中台灣的秋意小騎。

手機上網查詢，發現 139縣道值得一騎。周日清晨六點不到就摸黑出門，以 4輪先抵達 74甲與 縣139交口，再換上 2輪踩踏，自 18.5KM~ 29KM處(縣 139與縣 148交口)折返，來回約 20KM，有 80%為平路或緩坡。值得一提是過了往禾家牧場的叉路之後，陸續出現間歇性的綠色隧道。

時值秋詩篇篇，路旁咖啡色的層層落葉與迷濛白的薄霧晨曦交互襯托著，當下我傻了，驚呼：怎麼會這麼美...

74甲與縣 139交口處的路標 ↓

139縣道循著八卦山脈稜線而行，地勢較高。停下單騎，遠望潑墨山景，叫人心漾癡迷。沿路，一群又一群單車客輕踏而過，果然不負彰化為台灣自行車重鎮的美名。而重機騎士也是成群呼嘯，絲毫不讓鐵馬專美於前。雖是清晨六點，但熱鬧有餘。

行騎至 20餘K處，路旁開始出現大片鳳梨田。原以為鳳梨是熟成後從土裡挖出，近看才知原是長在根葉上頭，長了知識。幾近成熟的果實還會用紙加以包住，以防蟲害。

折返點，此去應是一路上坡 ↓

2011環化賽路牌，不愧為自行車大縣 ↓ 

回程時特意轉進小叉路，造訪芬園鄉同安國小：一眼就可看遍的迷你學校。建築物外牆上畫有田園景觀，樸實無華，充分展現當地風情。

畫作右方的綠葉，是實景而不是畫作內容喲 ↓

替代役也進駐偏鄉小學，做啥呢 ↓

學校佈告欄上的英語教學，我嚇了一跳 ↓

一路回到停車處，發現時間還早，體力也還行，臨時決定加碼騎到八卦山大佛風景區。其實原打算由這裡開始騎的，聽網友說禾家牧場之後的景色較美，才捨棄由此開始的想法。

印象裡，從未去過八卦山大佛。腦子的想像是：一尊大佛坐落在若大的廣場上，居高臨下，擁有不錯的視野。但實際的情況是：走入山門後，石板階梯緩緩向上，兩旁立有多尊石像，頗具莊嚴。但最殺風景的小攤販竟出現在石梯盡頭。走上來後一個右轉向，才能見到大佛正面。前廣場沒有想像中的宏偉大氣，主因在於腹地並不足夠，整體略為失望。

黑相大佛的慈眉善目，看盡芸芸眾生百態，仍是信眾們所熟悉的樣貌。大佛前兩尊石獅，表情生動豐富，完全不輸於大佛風采。八卦山大佛啟建於民國 45年，以鋼筋水泥塑造，費時 5年建造完成，自蓮花座起總高度約 24公尺，像內共分六層。特意將 JnJ No1牽到大佛面前，祈求一路平安。

卦山路自來水公司大水槽附近，人聲鼎沸，市集小販群聚。不遠處有兩個生態水池，裡頭滋養著幾株蓮花，停車拍下倩影留念。

由八卦山大佛回到 74甲與 139縣道交口，約莫 5KM的連續上坡，較之前半段更有運動量與挑戰性。看看已近十點，今日晨騎完美畫下句點。下回再找時間從清水岩童軍營地，騎上難度較高的橫山去玩玩(長春自行車道)。